Dual-fuel- und Gasmotoren mit Flüssigerdgas-Antrieb kommen aufgrund der CO2-ärmeren Energiewandlung immer häufiger zum Einsatz. Jedoch kommt es dabei zu Methanausstoß, welcher die CO2-Einsparungen z.T. kompensiert. Das Projekt IMOKAT II will daher die Methanemissionen von Gas- und DF-Großmotoren durch die Entwicklung eines edelmetallfreien Katalysators vor Turbolader um mindstens 70 % senken. Innerhalb des Projekts soll die Integration an einem seriennahen Motor erfolgen und die Dauerhaltbarkeit in Feldversuchen nachgewiesen werden.

Koordination: MAN Energy Solutions SE

Partner:

Technische Universität München, INTERKAT Catalyst GmbH

Laufzeit: 12.2020 - 11.2023

Fördervolumen: 3,1 Mio. €