REAKT - innovativer Schienenverkehr auf stillgelegten Schienenstrecken in ländlichen Regionen

© REAKT-Projekt SML

Im Reallabor ist geplant, batterieelektrisch betriebene Leichtbau-Schienenfahrzeuge mit Photovoltaik auf stillgelegten Schienenstrecken zu erproben. Damit soll auch evaluiert werden, ob stillgelegte Schienenstrecken wirtschaftlich reaktiviert werden können, um die Infrastrukturanbindung im ländlichen Räumen zu verbessern. Teil der Erprobung sollen innovative Konzepte für Bahnübergänge, Stellwerke und Bahnsteige sein, die auf digitalen Technologien und moderner Sensorik basieren. Das Konzept eignet sich auch für autonome Bahnverkehre und Rufbahnsysteme und lässt sich mit Logistiktransporten kombinieren.