Train régional

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En cette période de crise, l'industrie ferroviaire est plus importante que jamais. C'est grâce à elle que des passagers, des matières premières importantes, des produits alimentaires et médicaux sont acheminés de manière sûre avec un personnel réduit et dans le respect de mesures sanitaires strictes. Les employés de l'industrie ferroviaire, qui travaillent à garantir un approvisionnement stable en pièces de rechange, services de maintenance et services en général, composants numériques et à garantir la production nécessaire, forment la colonne vertébrale de la sécurité de l'approvisionnement de base. Il est important de préserver les structures industrielles en Allemagne, qui sont la base de la reprise économique après la crise.

Peter Altmaier, ministre fédéral de l'Économie et de l'Énergie, a déclaré : « Il est important pour notre économie d'avoir une industrie ferroviaire forte. Cela n'est pas seulement valable à l'heure de la crise actuelle, mais aussi après la crise, lorsque la conjoncture ainsi que le transport de marchandises et de passagers va reprendre. Les sujets tels que la mobilité à faibles émissions de CO2 et une infrastructure moderne vont de nouveau être au centre de l'intérêt. C'est la raison pour laquelle il convient dès maintenant de préserver autant que possible nos chaînes de création de valeur, nos entreprises et nos emplois en Allemagne afin de pouvoir redémarrer ensemble en force après la crise. Avec cet objectif, le gouvernement fédéral a mis en place un grand bouclier de protection pour les entreprises de toutes tailles pour tous les secteurs. »

Le ministre fédéral Peter Altmaier et le président de la fédération allemande de l'industrie ferroviaire (VDB) Michael Fohrer remercient tous les travailleurs dans l'industrie ferroviaire en Allemagne s'engageant pour la société de manière particulièrement réussie dans le respect des plus strictes mesures de protection de la santé. Les petites, moyennes et grandes entreprises savent toute la responsabilité qu'elles ont. L'Allemagne peut compter sur son industrie ferroviaire.

« La conjoncture économique requiert l'industrie ferroviaire. Les investissements dans la mobilité durable ont un levier immédiat : la numérisation du réseau et des trains, la modernisation de son infrastructure, une prime pour promouvoir l'innovation pour les trains zéro émission. En effet, une industrie ferroviaire forte sortira de la crise renforcée dans son rôle de moteur de la conjoncture. La mobilité respectueuse de l'environnement doit être « made in Germany » et « made in Europe » demain aussi.