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Aujourd'hui, la Commission européenne a donné son feu vert au deuxième grand projet européen de production de batteries portant le nom « European Battery Innovation – EuBatIn » et coordonné par l'Allemagne. Il est ainsi maintenant possible que le ministère fédéral de l'Économie et de l'Énergie (BMWi) soutienne onze entreprises localisées en Allemagne. La même chose vaut pour 42 entreprises venant de douze États membres qui peuvent désormais recevoir le soutien de leurs gouvernements respectifs. L'objectif est d'établir une chaîne de création de valeur compétitive, innovante et durable pour les batteries en Allemagne et en Europe.
Le ministre fédéral de l'Économie et de l'Énergie, Peter Altmaier, , a déclaré à ce propos : « L'autorisation désormais également donnée au deuxième grand projet européen de production de batteries est un grand succès et crée un fondement solide pour l'écosystème de batteries en Allemagne et en Europe. Le deuxième PIIEC pour les batteries coordonné par l'Allemagne le montre clairement : la chaîne de création de valeur européenne pour les batteries devient réalité. L'Allemagne et l'Europe vont développer elles-mêmes des cellules de batteries compétitives, innovantes et respectueuses de l'environnement. Cela va déclencher de vastes investissements privés et créer de nouveaux emplois d'avenir durables. »
Depuis début 2019, le BMWi s'était concerté avec la Commission européenne et d'autres États membres de l'UE sur deux projets importants d'intérêt européen commun (PIIEC), grands projets de recherche et de développement dans le domaine de la production de cellules de batteries. Le BMWi alloue une enveloppe d'un montant allant jusqu'à trois milliards d'euros au lancement d'une production de batteries. Les entreprises allemandes jouent un rôle décisif dans les deux projets et, rien qu'en Allemagne, des investissements de plus de 13 milliards d'euros sont réalisés dans les deux PIIEC. Plusieurs milliers d'emplois qualifiés vont ainsi être créés.
L'autorisation donnée au versement d'aides d'État permet au BMWi de pouvoir soutenir les projets de batteries des entreprises ACI Systems, Alumina Systems, BMW, Cellforce Group, ElringKlinger, Liofit, Manz, Northvolt, SGL Carbon, Skeleton Technologies et Tesla. Les contenus des onze projets subventionnés englobent l'ensemble de la chaîne de création de valeur pour les batteries :
Le champ d'activité du projet de ACI Systems couvre principalement le développement d'une nouvelle technologie durable pour la production directe, non polluante pour l'eau et compétitive de lithium à partir de saumure avec une empreinte carbone minimale. Par ailleurs, le projet de ACI Systems développe un système de nettoyage innovant pour le nettoyage à sec, sélectif et automatisé dans la production de systèmes de batteries afin d'augmenter le rendement en éliminant le moins possible ainsi que pour un fonctionnement plus sûr des systèmes de batteries.
Alumina Systems développe des cellules de batteries basées sur la technologie Na/NiCI2 et pilote leur production. Cette technologie représente une alternative durable, intrinsèquement sûre et rentable aux technologies basées sur le lithium pour le stockage de l'électricité stationnaire dans le domaine privé tout comme industriel.
Dans le cadre des deux PIIEC pour les batteries, le groupe BMW développe des cellules de batteries extrêmement innovantes, durables, optimisées dans leur fonction et rentables comme élément clé d'une chaîne de création de valeur européenne de cellules et de batteries.
Suite au développement d'une prochaine génération de cellules lithium-ion ainsi que d'un concept innovant de systèmes et de modules de batteries dans le cadre du premier PIIEC, les travaux de BMW sont axés dans le deuxième PIIEC sur le développement de la génération suivant la prochaine génération de cellules lithium-ion, le développement et l'optimisation de technologies de processus ainsi que la construction d'une installation de production de prototypes pour des systèmes et modules innovants de batteries avec une meilleure capacité de recyclage. Ils sont également axés sur la validation des technologies All-Solid-State-Battery (ASSB) ayant pour but d'évaluer les technologies de batteries les plus prometteuses de l'avenir.
Le projet du groupe Cellforce Group comprend le développement de cellules de batteries d'avenir hautement performantes de très haute qualité. L'objectif du projet est de produire des cellules à haute densité d'énergie tout en améliorant la vitesse de recharge pour des applications dans le secteur automobile haut de gamme.
À travers le développement et l'industrialisation d'un design innovant de boitier de cellule, ElringKlinger contribuera à une chaîne de création de valeur européenne compétitive. Le nouveau design permet de réduire le nombre et la complexité des composants de ces boitiers de cellules et la consommation nécessaire de matières premières à forte intensité d'énergie telles que l'aluminium et le cuivre. ElringKlinger apportera ainsi une contribution durable à une production de cellules de batteries européenne climatiquement neutre.
L'entreprise Liofit basée à Kamenz entend appliquer le principe de l'économie circulaire pour les batteries lithium-ion utilisées dans la micro-électromobilité (vélos et trottinettes électriques). Ces batteries sont contrôlées, décomposées, recomposées, réparées et les paquets de cellules ne pouvant plus être utilisés déchargés de manière respectueuse de l'environnement et broyés afin que les matières premières puissent être de nouveau utilisées. L'expertise en matière de batteries et de recyclage est localisée au même endroit afin de contribuer au concept de mobilité respectueuse du climat.
Dans son projet intitulé « Usine de batteries au lithium de l'avenir » ("Lithium-Batteriefabrik der Zukunft“), Manz entend développer des machines hautement efficaces et des processus de production entièrement automatisée de batteries au lithium des générations 3 et 4. Les processus de production et les installations afférentes sont basés sur un nouveau modèle d'activités numérisé et rentable. Manz va ainsi apporter une contribution efficace au développement d'une industrie de batteries durable et compétitive en Europe.
Northvolt aimerait soutenir le développement d'une chaîne de création de valeur européenne compétitive de batteries. À cet effet, Northvolt souhaite réaliser un vaste projet de recherche et de développement en Suède et sonde, dans le cadre de son projet de PIIEC, la possibilité d'un troisième site de production en Allemagne (en plus de Skelleftea en Suède et de Salzgitter en Allemagne). Northvolt va désormais préparer l'examen final du projet avant de prendre une décision d'investissement définitive.
En développant et en industrialisant de nouveaux processus de production et concepts de recyclage pour des matériaux d'anode innovants, l'entreprise SGL Carbon souhaite contribuer considérablement à l'établissement d'une chaîne de création de valeur européenne durable et compétitive et à une économie circulaire pour les batteries au lithium-ion. La meilleure empreinte carbone, une consommation plus faible de matériaux et d'énergie ainsi qu'une plus longue durée de vie des piles : il s'agit de résultats qui soutiennent largement les objectifs de neutralité climatique de l'UE.
Les travaux de l'entreprise Skeleton Technologies basée à Großröhrsdorf seront axés sur le développement d'accumulateurs d'énergie hybrides qui combinent les avantages des batteries au lithium-ion (haute densité d'énergie) et des ultracondensateurs (haute performance, longue durée de vie). En ayant recours aux innovations de l'Industrie 4.0, le projet prévoit de réduire nettement les coûts des ultracondensateurs et de développer de nouvelles solutions hybrides pour les accumulateurs d'énergie, de telle sorte de réduire les besoins en ressources pour les batteries classiques.
L'objectif central de Tesla dans le cadre de ce projet est de développer et de réaliser des méthodes avancées de production et de recyclage de cellules de batteries Li-ion, afin de réduire considérablement l'empreinte écologique des cellules ainsi que de leurs coûts unitaires. Cela est déterminant pour que Tesla réalise son objectif consistant à accélérer la transformation internationale de l'utilisation plus durable de l'énergie.
L'initiative du BMWi pour la production de cellules de batteries vise à créer un écosystème opérationnel de l'innovation et de la production de batteries – du traitement des matières premières au recyclage en passant par la production de cellules de batteries. Les batteries « made in Europe » doivent être basées sur des innovations internes et poser de nouveaux jalons en ce qui concerne l'intensité de CO2 ainsi que la durabilité des batteries. Ces aides doivent contribuer à maintenir et stimuler la création de valeur et des postes d'emplois innovants en Allemagne et en Europe.
Les autres États membres de l'UE participants au PIIEC « EuBatIn » coordonné par l'Allemagne, dont les projets PIIEC respectifs ont désormais également été autorisés par la Commission européenne, sont l'Espagne, la France, la Belgique, l'Autriche, l'Italie, la Pologne, la Suède, la Finlande, la Slovaquie, la Croatie et la Grèce. L'ensemble du projet « EuBatIn » comporte de nombreuses coopérations transfrontalières et soutient ainsi de manière considérable l'objectif d'un réseau européen de création de valeur pour les batteries.
