Le ministre fédéral Robert Habeck se félicite de l'accord général européen trouvé en matière d'ajustement carbone aux frontières

Hier, le Conseil européen, le Parlement européen et la Commission européenne ont, dans le cadre du trilogue, trouvé un accord de principe sur un mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM). Il s'agit d'un élément important des décisions prises concernant le paquet « Ajustement à l'objectif 55 ». À travers le CBAM, les biens issus de secteurs à fortes émissions de carbone tels que l'acier ou l'aluminium et importés de pays tiers seront soumis, à l'avenir, à une tarification du CO2. L'accord trouvé hier au sein du trilogue ne constitue qu'un élément auquel suivront d'autres éléments. Certaines questions seront par exemple traitées et négociées dans le cadre de la réforme du mécanisme européen d'échange de quotas d'émissions (ETS). Les trilogues finaux relatifs à l'ETS auront lieu le 16 décembre. Le Conseil donnera son aval formel aux accords politiques à un stade ultérieur.

Le ministre fédéral Robert Habeck a déclaré à ce sujet : « L'accord trouvé hier au sein du trilogue constitue une étape importante pour la protection du climat et en même temps pour la compétitivité de l'UE. Le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières est la récompense d'une protection du climat ambitieuse, et telle est la voie que nous devons parcourir. »

Le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (CBAM) vise à éviter des désavantages concurrentiels subis par les entreprises européennes en raison de dispositifs ambitieux dans le système européen d'échange de quotas d'émissions. Le CBAM fait partie intégrante du paquet « Ajustement à l'objectif 55 » grâce auquel l'UE souhaite réduire ses émissions de CO2 d'au moins 55 pour cent d'ici 2030. À l'avenir, les importateurs souhaitant importer du fer ou de l'acier dans l'UE seront obligés d'acheter des certificats de CO2 en fonction de la nuisibilité des importations pour le climat.